画像①がお送りするものになります。 シングルサイレンサーでエンドキャップの取り外しで 抜け音量調節可能 M8のボルトセット済み。 6.7は参考になります。 スバル製の軽自動車の多くに使用できるマフラーになります。 フリーエキパイですのである程度曲がります。 ものはしっかりしておりますのでやや曲げにくいです。 ガスケットも付属しますがあたる車種もありますのでその時は 銅ワッシャーはガスケットの代わりにご利用ください。 画像の変換も入れておりますが 好みの長さでパイプ側のカットが必要です。カットしないで使いたいときは付属の耐熱テープでパイプ側に巻いて長さを調節して 長さは65センチ～80センチ程度まで対応可能です。 パイプの固定金具を付属しておりますが最後まで閉めこまないでください。 パイプが変形します。 フランジはステラ等問題ありませんがあたるようでしたら ボルトのサイズ変更してください。 銅ガスケットはノーマルガスケット利用でしたら 特に必要ありません。 エキパイは普通車で使われているサイズですのでサイレンサーともに良く抜けます。 音はモニター様によりますと。 音量はバッフルなしならやや大きめだが、爆音ではない。 バッフルを付けると夜の住宅街でも走行は問題ない 程度の音量（個人の感想）のように思います。 エンドの長さは調整できるので問題ありません。 とのことです。 ステー ボルトナット等での吊りゴム利用の簡単な追加は必要と思われます。 商品はヤマト着払いのみになります。 R1にお乗りの落札者様から、レビューいただけました。 銅ワッシャーをマフラーのガスケットにし液ガスをつけて 接続ボルかM10からM8の変更し、そのままカットせず曲げて使うとセンター出しになり 音も静かでちょうど良いとのことでした。 R1にお乗りの落札者様から、レビューいただけました。 銅ワッシャーをマフラーのガスケットにし液ガスをつけて 接続ボルかM10からM8の変更し、そのままカットせず曲げて使うとセンター出しになり 音も静かでちょうど良いとのことでした。 銅ワッシャーをマフラーのガスケットにし液ガスをつけて 接続ボルかM10からM8の変更し、そのままカットせず曲げて使うとセンター出しになり 音も静かでちょうど良いとのことでした。