全部で5台組み上げてラスト1台となりました！ ご検討中の方はお早めにどうぞ！ 第3世代のSVSインフィニティに換装しております。 秋に簡易オーバーホールしながら仕上げて、テストで5回ほど使用してます。 各部傷んだベアリングは交換してあります。 スプールベアリングは純正です。 ブレーキシューはMサイズ2個、Sサイズ2個です。 個体差のためか、この個体だけSサイズ2個ではやや弱く、Sサイズ3個では強すぎたため、M2個がベストでした。 大抵のルアーはM2個のまま、外部3.5〜6で事足ります。 ブレーキ力に関してはM2個>S2個>M1個>S1個>と割と微妙な調整が可能です。 実際1/4ozのスピナーベイト〜2ozのダウスイまでテストしてます。 純正の第2世代インフィニティより確実に10%以上飛距離伸びてます！ ブレーキはポン付けではなく、細かな調整をして(シム増しや取り付け方法等)テストを繰り返して行き着いたセッティングで、外部1〜6までしっかりブレーキ効きます。 ワールドシャウラ1833との組み合わせで28gのシンカーで14lb110m楽に出切ります。※フルキャストではなく、9割くらいの余力を残した力加減でサミングありきです。 飛距離に関してはロッドとのタックルバランスやキャストの技術で左右される部分なので、参考程度にお考え下さい。 ここに行き着くまでにかなり散財して、多くの無駄な費用が掛かってますので、セッティングについての質問は購入者様のみお答えいたします。 画像5枚目、フレームに少し削れありますが、実釣に支障は無く、あまり目立たない場所です。 その他目立つ傷なく、大きなダメージはありません。メッキ特有の細かな線傷も少なめです。 巻きやノイズに関しても良好な状態です。 エスケープハッチもガタつきがなくキッチリ閉まる個体です。 ※エスケープハッチを完全に取り外せるようにしてあります。 戻しての発送も可能ですが、外部ダイヤルを1.5以下にしなければ干渉するのであまりオススメしません。 干渉してもリールが壊れる事は無く、ダイヤルを回し直してから開けるだけですのでご安心下さい。 元が新品のため、神経質な方はご遠慮下さい。