5.10x19.50x2.38 （29.90L） フォーム素材···EPS　カーボンラップ·FCS2(5FIN) 日本正規代理店LuvSurf 2023.12のメンタワイと2024.12のスンバワの２回のサーフトリップにて使用。 腰波からダブルの大波までコンスタントに乗れます。 72㌔ある私で腰以下の波でも試しましたが、浮力が約30Lあるので日本の波でも乗れます。 一番最後の写真はメンタワイで実際に私がこの板でライディングしたときの写真です。 ドライブ性能やテイクオフ性能は秀逸でとにかく素直な板です。 【コンディション】 EPS特有の若干のヤケがある新古の状態で譲り受け、上記2回のサーフトリップにて使用。 フットマークもうっすらでコンディションイイと思いますが、ノーズ付近をクラッシュしたリペアとテールに浸水なしのクラックがあったので念のため樹脂を盛ってあります。 ※送料込みとなっておりますが、手渡し限定です。※ 基本的には横浜南部か湘南。日程が合えば千葉。（海側で火・水曜日）での手渡しになります。 ※トラブル回避のため必要であれば追加画像や動画お送りします。 但し、あくまで新品のため神経質な方のご購入やNC,NRでお願いします。 【商品説明】 タジバロウと共同開発したエブリデイボード、ワイズをもたせつつもハイパフォーマンスなボードデザイン、ゆとりあるボリュームのポイントノーズ、レールもボリュームあるミディアムに、ボトムはシングルのグラデーションで、テールはワイドなラウンドスカッシュにそれぞれボードデザインされています。ロッカー、ノーズはややミドルに、テールはローにセットされ、ブランクスは高密度EPSフォームに独自のクロスとカーボンラップを配置した、LOST / Carbon Wrap構造のサーフボードとなります。 ワイズ、ボリュームを十分に持たせたボードデザインに、抑え気味のロッカーをセットすることで、素早いテイクオフを可能とし、シングルコンケイブが加速性を最大にまで引き出し、プアーなコンディションでもスピードに乗ったライディングを可能とします。またボリュームを調整した独自のラウンドスカッシュテールにトライフィンの組み合わせが、ビーチブレイク特有のセクションの短いコンディションにも対応する、機敏でアグレッシブなパフォーマンスを可能とします。